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國家クラス経済技術(shù)開発區(qū)の設(shè)立と発展
國家クラス経済技術(shù)開発區(qū)の強みと特徴
開発區(qū)外資系企業(yè)関連の稅制一覧
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大亜灣経済技術(shù)開発區(qū)
 

概況

 大亜灣経済技術(shù)開発區(qū)は1993年5月に國務院の認可を得て設(shè)立され、管轄総陸地面積は273.68平方キロ、海域面積は488平方キロ、海岸線の長さは52キロ。

 

地理的位置

 広東省恵州市の南部に位置し、深圳、香港と隣接し、広東省の経済が発達している珠江デルタ経済區(qū)のエリアに屬している。

氣候

 恵州市は低い緯度にあり、北回帰線が市全域を貫き、降水と日照が十分で、気候が溫暖で、南亜熱帯モンスーン気候の地域にある。陸地は年じゅう緑に覆われ、生気がみなぎっている。

交通

 道路の面では、開発區(qū)の內(nèi)外とつながっているハイレベル道路の恵州=澳頭道路が深圳=汕頭(スワトウ)高速道路、恵塩高速道路、広州=汕頭高速道路および建設(shè)中の広州=恵州高速道路、恵河高速道路などの幹線道路とつながっており、建設(shè)準備中の澳頭=深圳沿海A級道路が完工すれば開発區(qū)から深圳経済特別區(qū)までの距離はわずか36キロとなる。開発區(qū)內(nèi)のハイレベル都市道路交通ネットがすでに基本的に整備され、発展の需要を満たすことができる。 鉄道の面では、北京=九竜鉄道と広州=梅県=汕頭鉄道が恵州市を橫斷し、恵州=澳頭鉄道を通じて恵州港とつながり、つまり恵州からレールを敷設(shè)して恵環(huán)、三棟、永湖、淡水を経由して大亜灣の澳頭(恵州港)に到著し、全長51キロで、レール敷設(shè)の作業(yè)はすでに全線で完了し、この鉄道は2003年末までに全部完工して開通することができる。 空路の面では、開発區(qū)は恵州の平潭空港から36キロ離れたところにあり、西は深圳の寶安空港から70キロ離れており、いずれも1時間以內(nèi)の距離である。 海上輸送の面では、開発區(qū)內(nèi)の恵州港は國の第一類対外開港場であり、世界各地の港に直通することができ、現(xiàn)在、1-15萬トン級のバース5カ所、5000トン級以下のバース13カ所ができており、年間荷役能力は1600萬トンに達し、倉庫區(qū)の貯蔵能力は80萬立方メートル。そして、香港までの旅客輸送も行われている。

 関連施設(shè)

 電力の面では、開発區(qū)は広東省の送電網(wǎng)によって統(tǒng)一的に給電され、開発區(qū)とその付近に110KVの変電所が3カ所、220KVの変電所が1カ所あり、総給電容量は44萬キロ?ボルトアンペア。建設(shè)中の変電所としてはまた220KVの変電所が1カ所、110KVの変電所が3カ所ある。 給水の面では、すでに容量2300萬立方メートルの調(diào)節(jié)ダムと日間浄水量11.5萬トンの浄水場がある。既存給水能力は9萬m3/日で、建設(shè)中の導水プロジェクトが完工すれば給水能力は34.5萬トン/日に達するとともに、逐次85萬トンまでに拡大することができる。水質(zhì)は國が規(guī)定している基準に完全に符合する。

基幹産業(yè)

 石油化學工業(yè)、エレクトロニクス、自動車部品など。

主要外資系企業(yè)

 中海シェル、東風ホンダなど。

公式サイト

 www.dayawan.gov.cn

「チャイナネット」2004年1月

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